Принцип рада мостне дизалице

Принцип рада мостне дизалице


Време поста: 03.11.2023

Као једна од главних опреме за дизање у индустријској и грађевинској индустрији, мостна дизалица игра незаменљиву улогу. У ствари, принцип рада мосне дизалице је такође врло једноставан. Обично се састоји од и управља само три једноставне машине: полуге, ременице и хидраулични цилиндри. Даље, овај чланак ће детаљно представити принцип рада и терминологију рада мостне дизалице.

мост-дизалица

Терминологија за Бгребенски Ждралови

Аксијално оптерећење – укупна вертикална сила на носећу конструкцију дизалице
Кутијасти пресек – правоугаони попречни пресек на пресеку греда, камиона или других компоненти
Траилинг кочница – систем закључавања који не захтева силу да обезбеди кочење
Отпоран на експлозију – направљен од материјала отпорних на експлозију
Доња висина стреле (ХУБ) – Растојање од пода до доње стране крака
Капацитет дизања – максимално оптерећење подизања дизалице
Брзина дизања – брзина којом механизам за подизање подиже терет
Радна брзина – брзина кранског механизма и колица
Распон – растојање између средишње линије точкова на оба краја главног снопа
Две блокаде – када се терет који виси са куке заглавио на крану
Мрежна плоча – плоча која повезује горњу и доњу прирубницу греде са мрежном плочом.
Оптерећење точка – тежина коју ће поднијети један точак дизалице (у фунтама)
Радно оптерећење – одређује се стопом оптерећења, која може бити лагана, средња, тешка или ултра тешка

на продају мостовна дизалица

Погонски уређај мосне дизалице

Погонски уређај је погонски уређај који покреће радни механизам. У опште погонске уређаје спадају електрични погон, погон мотора са унутрашњим сагоревањем, ручни погон итд. Електрична енергија је чист и економичан извор енергије, а електрични погон је главни погонски начин за модерне дизалице.

Радни механизам мосне дизалице

Радни механизам мостне дизалице укључује механизам за подизање и покретни механизам.
1. Механизам за подизање је механизам за постизање вертикалног подизања објеката, стога је најважнији и основни механизам за дизалице.
2. Радни механизам је механизам који хоризонтално транспортује предмете кроз дизалицу или колица за подизање, који се могу поделити на рад на шинама и рад без колосека.

Мостни кранУређај за преузимање

Пикап уређај је уређај који повезује предмете са дизалицом преко куке. Користите различите типове уређаја за подизање на основу типа, облика и величине висећег објекта. Одговарајућа опрема може смањити оптерећење запослених и значајно побољшати ефикасност. Основни захтеви за спречавање пада витла и обезбеђење безбедности радника и опреме без оштећења витла.

мостна дизалица-на-продаја

Контролни систем надземне дизалице

Углавном се контролише електричним системом за манипулисање целокупним кретањем механизма дизалице за различите операције.
Већина мостних дизалица почиње да ради вертикално или хоризонтално након подизања уређаја за подизање, истовара на одредишту, пражњења путовања до локације пријема, завршава радни циклус, а затим наставља са другим подизањем. Генерално, машине за дизање обављају радове вађења материјала, руковања и истовара у низу, са одговарајућим механизмима који раде повремено. Машине за дизање се углавном користе за руковање појединачним артиклима робе. Опремљен корпама за грабљење, може да поднесе растресите материјале као што су угаљ, руда и жито. Опремљен кантама, може подићи течне материјале као што је челик. Неке машине за дизање, као што су лифтови, такође се могу користити за превоз људи. У неким случајевима, опрема за дизање је такође главна оперативна машина, као што је утовар и истовар материјала у лукама и станицама.


  • Претходно:
  • Следеће: