Опште мере предострожности за инспекцију сигурности за порталне дизалице

Опште мере предострожности за инспекцију сигурности за порталне дизалице


Време поста: 28.11.2023

Портални кран је тип дизалице који се обично користи на градилиштима, бродоградилиштима, складиштима и другим индустријским окружењима. Дизајниран је за подизање и померање тешких предмета са лакоћом и прецизношћу. Дизалица је добила име по порталу, који је хоризонтална греда која је ослоњена на вертикалне ноге или стубове. Ова конфигурација омогућава порталној дизалици да опкољава или премошћује објекте који се подижу.

Портални кранови су познати по својој свестраности и мобилности. Могу бити фиксне или мобилне, у зависности од специфичне примене и захтева. Фиксне порталне дизалице се обично инсталирају на сталној локацији и користе се за подизање и померање тешких терета унутар одређеног подручја. Мобилне порталне дизалице, с друге стране, монтиране су на точкове или гусенице, што им омогућава да се лако померају на различите локације по потреби.

Преглед темеља и преглед колосека порталних дизалица

  • Проверитепортална дизалицатемељ колосека за слијегање, ломљење и пуцање.
  • Прегледајте гусенице на пукотине, озбиљно хабање и друге недостатке.
  • Проверити контакт између колосека и темеља колосека, и не сме се окачити за темељ.
  • Проверите да ли спојеви колосека испуњавају захтеве, генерално 1-2ММ, 4-6ММ је прикладан у хладним подручјима.
  • Проверите бочно одступање и висинску разлику стазе, која не би требало да буде већа од 1 мм.
  • Проверите фиксацију стазе. Притисна плоча и завртњи не би требало да недостају. Притисна плоча и завртњи треба да буду затегнути и да испуњавају захтеве.
  • Проверите везу прикључне плоче колосека.
  • Проверите да ли уздужни нагиб колосека испуњава захтеве пројекта. Општи захтев је 1‰. Цео процес није већи од 10 мм.
  • Висинска разлика исте стазе попречног пресека не сме бити већа од 10 мм.
  • Проверите да ли је ширина колосека превише одступљена. Захтева се да одступање ширине колосека великог аутомобила не прелази ±15ММ. Или одредите према параметрима у упутству за употребу порталне дизалице.

велики портални кран

Преглед делова челичне конструкцијеСЕВЕНЦРАНЕ портални кран

  • Проверите стање затезања спојних вијака прирубнице ноге порталне дизалице.
  • Проверите везу спојних равни прирубнице ногу.
  • Проверите стање заваривања прикључне прирубнице и стуба потпорног носача.
  • Проверите да ли су клинови који повезују екстерне полуге са споним полугама нормални, да ли су спојни завртњи затегнути и да ли су вучне шипке заваривањем повезане са ушним плочама и потпорницима.
  • Проверите затегнутост спојних вијака између доње греде потпорног носача и потпорног носача и затегнутост спојних вијака између доњих греда.
  • Проверите стање заварених спојева на завареним спојевима греда испод потколеница.
  • Проверите затегнутост спојних вијака између попречних греда на подупирачима, подупирачима и главној греди.
  • Проверите стање заварених спојева на гредама и заварених делова на ногама.
  • Проверите стање везе спојних делова главне греде, укључујући стање затезања клинова или спојних вијака, деформацију спојних спојева и услове заваривања спојних спојева.
  • Проверите заварене шавове на свакој тачки заваривања главне греде, фокусирајући се на то да ли има поцепа у завареним спојевима на горњим и доњим тетивима главне греде и шипкама мреже.
  • Проверите да ли целокупна главна греда има деформацију и да ли је деформација у оквиру спецификације.
  • Проверите да ли постоји велика висинска разлика између леве и десне главне греде и да ли је у оквиру спецификације.
  • Проверите да ли је попречна веза између леве и десне главне греде нормално спојена и проверите заварени шав на плочици за попречно повезивање.

Преглед главног механизма за подизање порталне дизалице

портални кран за продају

  • Проверите истрошеност и напукнуће ходног точка, да ли постоји озбиљна деформација, да ли је обруч озбиљно истрошен или га нема итд.
  • Проверите стање стазе за трчање колица, укључујући шавове, хабање и оштећења.
  • Проверите стање уља за подмазивање редуктора покретног дела.
  • Проверите стање кочења возног дела.
  • Проверите фиксацију сваке компоненте покретног дела.
  • Проверите фиксирање краја ужета за подизање на витлу за подизање.
  • Проверите стање подмазивања редуктора витла за подизање, укључујући капацитет и квалитет уља за подмазивање.
  • Проверите да ли постоји цурење уља у редуктору витла за подизање и да ли је редуктор оштећен.
  • Проверите фиксацију редуктора.
  • Проверите да ли кочница витла за подизање ради исправно.
  • Проверите зазор кочнице, истрошеност кочионих плочица и истрошеност точкова кочница.
  • Проверите спој спојнице, затегнутост спојних вијака и истрошеност еластичних конектора.
  • Проверите заптивеност и заштиту мотора.
  • За оне са хидрауличним кочионим системима, проверите да ли хидраулична пумпна станица ради нормално, да ли постоји цурење уља и да ли кочиони притисак испуњава захтеве.
  • Проверите истрошеност и заштиту ременица.
  • Проверите фиксацију сваке компоненте.

Да сумирамо, морамо обратити велику пажњу на чињеницу дапорталне дизалицесе много користе и имају много опасности по безбедност на градилиштима, и појачавају безбедносни надзор и управљање свим аспектима производње, монтаже и употребе порталних дизалица. Уклоните скривене опасности на време како бисте спречили несреће и осигурали безбедност порталних дизалица.


  • Претходно:
  • Следеће: