Оквир врата: Оквир врата има једноструки главни тип и две врсте двоструког носача за разумну употребу материјала, главни променљиви пресек оптимизације.
Путни механизам: Може да реализује 12 функција ходања као што су права линија, хоризонтални правац, ротација на лицу места и окретање.
Чврсти појас: Ниска цена у свакодневном раду, усваја мекани и чврсти појас како би се осигурало да нема штете за чамац приликом подизања.
Кабина дизалице: Оквир високе чврстоће је од висококвалитетног профила, а висококвалитетна плоча за хладно ваљање је завршена на ЦНЦ машини.
Механизам за подизање: Механизам за подизање усваја хидраулички систем осетљив на оптерећење, растојање тачке подизања може се подесити како би се одржало истовремено подизање вишеструких тачака подизања и излаза.
Главна кука за аутомобил: На пар главних кука за аутомобил, постављена су два главна носача, али могу бити сама и бочно се померају 0-2 м.
Прикључци и терминали: Ово је најчешћа област примене мобилних дизалица за чамце. Током процеса утовара и истовара у лукама и терминалима, покретне дизалице за чамце могу брзо и ефикасно да заврше операције утовара и истовара контејнера, расутих терета и разних тешких предмета. Они могу покрити цео терминал и побољшати ефикасност утовара и истовара.
Бродоградња и поправка: Морски покретни лифтови играју кључну улогу у процесу изградње и поправке бродова. Они могу подићи тешку опрему и модуле унутар и изван кабине и помоћи у изградњи и одржавању трупа.
Поморски инжењеринг: У бродоградњи као што су истраживање нафте и гаса на мору и изградња ветроелектрана на мору, поморски мобилни лифтови могу флексибилно да раде у малим кабинама како би довршили подизање тешке опреме и грађевинских делова.
Војне примене: Неки велики војни бродови ће такође бити опремљени покретним дизалицама за чамце. Могу се користити за утовар, истовар и трансфер авиона, система наоружања и друге тешке опреме.
Превоз специјалног терета: Неки специјални терети велике запремине или тежине, као што су трансформатори, алатне машине, итд., захтевају употребу опреме велике тонаже као што су бродски лифтови током процеса утовара и истовара.
Дизајн и планирање. Пре производње, потребно је извршити детаљно пројектовање и планирање. Инжењери одређују спецификације покретне дизалице за чамац на основу потреба купаца и индустријских стандарда, укључујући капацитет дизања, радни домет, домет, начин качења итд.
Израда конструкција. Главна конструкција покретне дизалице за чамац укључује греде и стубове, који су обично направљени од челичних конструкција. Ово укључује сечење челика, заваривање, машинску обраду и друге процесе.
Монтажа и пуштање у рад. Радници треба да уредно склопе различите компоненте и повежу цеви и каблове према пројектним цртежима. Након што је монтажа завршена, потребно је свеобухватно функционално тестирање и отклањање грешака у перформансама целе машине како би се осигурало да сви индикатори испуњавају захтеве.